مدیریت شهری شیراز در کنار پروژههای عمرانی تمرکز خود را بر تقویت بنیان خانواده، احیای بافتهای فرسوده و توسعه حملونقل عمومی گذاشته است.
با تصویب سیاستهای جدید شورای شهر، شهرداری شیراز در سال ۱۴۰۵ برنامههای اجتماعی، فرهنگی و عمرانی خود را با رویکردی تازه آغاز کرده است. در صدر این برنامهها، ترویج فرهنگ ازدواج و تحکیم بنیان خانواده، آموزش رفتارهای شهروندی و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان قرار دارد. همچنین این مجموعه با اجرای بیش از هزار برنامه فرهنگی و اجتماعی در سال گذشته، بر افزایش سرمایه اجتماعی و توسعه خدمات ورزشی، تفریحی و گردشگری شهر تأکید کرده است.
محمدحسن اسدی، شهردار شیراز سهشنبه ۲۲ اردیبهشت ماه در نشست خبری مشترک با رئیس شورای شهر گفت: محور اصلی فعالیتهای امسال، بازآفرینی بافتهای فرسوده و توسعه حملونقل عمومی است؛ هدف ما ایجاد شهری پویا و هوشمند با کیفیت زیستی بهتر برای خانوادههاست.
اسدی با اشاره به عملکرد سال گذشته، از بهرهبرداری ۷۸۵ پروژه عمرانی و خدماتی و آغاز ۳۴۵ پروژه جدید خبر داد و افزود: در سال ۱۴۰۴، بیش از ۳۹۳ هزار تن پسماند خانگی و چندین برابر آن نخاله ساختمانی جمعآوری و دفن شد و میانگین روزانه این پسماندها بیش از هزار تن بوده است.
وی همچنین اظهار کرد: رشد درآمدهای پایدار تا ۱۷ درصد در میان کلانشهرهای کشور بیسابقه و از دیگر دستاوردهای شهرداری شیراز است.
اسدی گفت: از منظر جایگاه ملی و بینالمللی نیز، شیراز در سال گذشته عنوان «موثرترین نهاد مدیریت شهری» را از معاونت ریاستجمهوری کسب کرد و بهعنوان نایب رئیس مجمع شهرداران آسیایی انتخاب شد.
وی درباره سیاستهای اقتصادی شهرداری گفت: علیرغم کاهش درآمدهای ناشی از عوارض ساختمانی، بودجه سال گذشته محقق شد و کسریها از طریق قراردادهای سرمایهگذاری جبران شد.در حوزه حملونقل نیز توسعه خطوط مترو، ایمنسازی ترافیک، مدیریت هوشمند حملونقل و کاهش حوادث شهری از اولویتهای اصلی امسال اعلام شد. همچنین شهرداری برنامه گستردهای را برای ارتقای شاخصهای محیطزیستی، ساماندهی مشاغل شهری و بهبود سیمای عمومی شهر دنبال میکند.
شهردار در پایان از بهرهبرداری چند پروژه بزرگ عمرانی در یک تا یکونیم ماه آینده خبر داد و گفت: با تکیه بر شفافیت مالی، بودجهریزی عملیاتی و توسعه شهر هوشمند، شهرداری شیراز در مسیر خودکفایی و تحول پایدار شهری گام برداشته است.
بودجه ۱۴۰۵ شیراز بر پایه سند راهبردی تدوین شد
سید ابراهیم حسینی، رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در ادامه گفت: دلیل وقوع دو جنگ تحمیلی علیه ایران و دورهای از ناآرامیها در سال ۱۴۰۴، امکان برگزاری نشستهای مفصل و گفتوگومحور مانند سالهای گذشته فراهم نشد.
وی با اشاره به رویکرد شورای شهر شیراز گفت: برای مدیریت شهری، چهار مأموریت و هدف کلان تعریف شده است. نخستین هدف، تدوین سند و برنامه بلندمدت و میانمدت برای شهر شیراز بود که در قالب سند راهبردی ۲۰ ساله و برنامه پنجساله تنظیم شده است. حسینی تأکید کرد بودجه ۱۴۰۵ نخستین بودجهای است که بر مبنای این سند تدوین شده و این موضوع را گام مهمی در مسیر تحقق برنامههای شهری دانست.
حسینی دومین هدف را ارتقای جایگاه شیراز در سطح ملی و جهانی عنوان کرد و افزود: مدیریت شهری به دنبال آن است که شیراز در ردیف شهرهای برتر قرار گیرد.
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز سومین محور را حفظ و تقویت جایگاه شیراز به عنوان «عروس شهرهای ایران» دانست و گفت: ویژگیهای جغرافیایی، تاریخی، فرهنگی، هنری و انسانی این شهر ظرفیتی ممتاز ایجاد کرده است که باید بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
وی چهارمین هدف را شکلگیری سبک مدیریت شهری شیراز عنوان و اظهار کرد: همانگونه که شیراز در حوزههایی مانند معماری، شعر، فلسفه، هنر و عرفان دارای هویت و سبک ویژه است، در مدیریت شهری نیز باید به الگویی مشخص و قابل ارائه در سطح کشور تبدیل شود.
بررسی سهم تبلیغات شهری در آموزش مهارتهای زندگی و تحکیم خانواده در شیراز
سید ابراهیم حسینی، رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در پاسخ به سوال خبرنگار خانه بهاری درباره نحوه استفاده از بیلبوردهای شهری و میزان سهم درآمدهای تبلیغاتی در حوزه آموزش و تحکیم بنیان خانواده، گفت: موضوع خانواده یکی از ستونهای اصلی سند راهبردی شهر شیراز است و در برنامه بیستساله این حوزه جایگاه ویژهای دارد. طرح خانواده متعالی جزو پروژههای مغفول مانده بوده، اما اکنون در ردیف اعتبارات شهرداری قرار گرفته و برنامهریزی برای اجرای آن در دستور کار است.
در ادامه، محمد حسن اسدی، شهردار شیراز نیز در خصوص سوال خبرنگار خانه بهاری با اشاره به اهمیت فرهنگسازی در فضای شهری اظهار کرد: شهرداری تلاش دارد استفاده تجاری از تبلیغات شهری را کاهش دهد و آن را در خدمت فرهنگ عمومی و خانوادهها قرار دهد.
وی همچنین درباره وضعیت ترافیک و پروژههای عمرانی گفت: با اجرای بزرگراهها و توسعه محورهای اصلی، بار ترافیکی شیراز بهطور محسوسی کاهش یافته است. برنامهریزی برای توسعه حملونقل عمومی از جمله نوسازی ناوگان اتوبوس و تاکسی برای رفاه حال خانوادهها نیز در جریان است.
