به گزارش خانه بهاری؛ قطعه یک این آزاد راه از ایزدخواست ازآخرین تقطه استان فارس که با استان اصفهان هم مرز است وهمچنین نسبت به جاده فعلی شیراز اصفهان؛ 135 کیلیومتر به مسافت زمانی 2 ساعت مسیر کوتاه تر می شود.
سال٨٩ بود که بالاخره پس از گذشت چند دهه از طراحی آزادراه شیراز – اصفهان، کلنگ این پروژه به زمین زده شد تا رویای تکمیل کریدور شمال به جنوب کشور به واقعیت نزدیکتر شود؛ پروژهای که از یکسو دولت و از سوی دیگر بخش خصوصی ساخت آن را برعهده گرفتندتا علاوه بر کاهش تصادفات در این محور پرحادثه، مدت زمان سفر نیز کاهش یابد.
آزادراه شیراز- اصفهان بزرگترین پروژه ملی استان فارس است که مطالعات آن از حدود ۴۰ سال پیش آغاز شد و قرار بود اوایل دهه۹۰ تکمیل شود؛قطعه یک این آزاد راه از ایزدخواست ازآخرین تقطه استان فارس که با استان اصفهان هم مرز است وهمچنین نسبت به جاده فعلی شیراز اصفهان؛ 135 کیلومتر به مسافت زمانی 2 ساعت مسیر کوتاه تر می شود.
در طولانی ترین ازاد راه کشور ۶ جایگاه سوخت و مجتمع خدماترسانی پیشبینیشده که دو جایگاه آن با حضور رئیسجمهور به بهرهبرداری می رسد. وهمچنین علاوه بر مسیر دسترسی لپویی؛ 3 مسیر ورود و خروج از شیراز به سمت آزاد راه شیراز اصفهان ساخته شده ویک مسیر ان از سمت شهر صدرا این دسترسی ایجاد می شود.
آزاد راه شیراز اصفهان قرار است با حضور رئیس جمور افتتاح وبا بهرهبرداری از آن پیش بینی می شود سالانه 135 میلیون لیتر سوخت در مصرف خودروهایی که از این مسیر تردد خواهند داشت صرفه جویی شود.
انتهای خبر



