به گزارش پایگاه خبری خانه بهاری، معاون توسعه مدیریت و برنامه ریزی راهبردی وزارت دفاع گفت: تامین آن بر عهده وزارت راه و شهرسازی و شرکت عمران صدرا است که منابع آن را پیش بینی کرده‌اند.
سردار رضا طلایی نیک،ادامه داد: تامین مالی ۴۰ درصد پروژه آزادراه شیراز – اصفهان بر عهده وزارت دفاع، ۵۰ درصد وزارت راه و شهرسازی و ۱۰ درصد شرکت عمران صدرا است.
این مقام اظهارداشت:در مجموع تاکنون حدود پنج هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان تامین اعتبار شده است.
او ادامه داد: وزارت دفاع تاکنون عمده سهم خود را تامین کرده و امید است با همکاری وزارت راه و شهرسازی این ۶ قطعه تابستان امسال به بهره برداری اولیه و مناسب برسد.
چرایی تاخیر در انجام پروژه
استاندار فارس هم با اشاره به تاخیرهای ایجاد شده در افتتاح آزاد راه شیراز – اصفهان گفت: علت این تاخیرها خط قرمز ما در افتتاح این پروژه، لزوم سلامت و ایمنی مردم و بهره برداران است.
محمد هادی ایمانیه افزود: در بحث تامین اعتبار از ابتدای امسال تاکنون حدود یک هزار میلیارد تومان تامین اعتبار شده که یک کار بی نظیر بود.
وی بیان کرد:امیدواریم باقیمانده اعتبار مورد نیاز هم با توجه به قول مساعد معاون اجرایی رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی و وزیر دفاع تامین شود.
او ادامه داد: هفته گذشته ۵۰۰ میلیارد تومان از کمیته مولدسازی اعتبار گرفته ایم که می‌تواند قسمت عمده از نیاز ۸۰۰ میلیارد تومانی برای تکمیل ۶ قطعه نخست آزادراه را تامین کند.
زمان بهره برداری از آزاد راه
استاندار فارس درباره زمان بهره برداری از آزادراه گفت:کوشش می کنیم همزمان با سفر دولت به استان این پروژه به بهره برداری برسد.
آزاد راه شیراز- اصفهان با هدف کاستن حوادث جاده ای و تلفات و زیان های مادی همچنین کم کردن فاصله این دو کلانشهر طرح ریزی شد.
با تکمیل و بهره برداری از این پروژه ۲۲۴ کیلومتری، فاصله بین شیراز تا اصفهان از نظر مسافت ۱۳۰ کیلومتر و از نظر مدت زمان سفر ۲ ساعت کوتاه‌تر می‌شود.
مسیر فعلی اصفهان به شیراز ۴۸۵ کیلومتر و مدت زمان سفر نیز پنج و نیم تا ۶ ساعت به طول می‌انجامد.
از دیگر مزایای این پروژه پس از به بهره برداری رسیدن، می‌توان به کاهش حوادث جاده‌ای و تلفات و خسارت‌های جانی ناشی از آن تا ۵۵۰ نفر در سال و کاهش مصرف سوخت به میزان ۱۳۶ میلیون لیتر در سال اشاره کرد.
پروژه آزادراه شیراز – اصفهان در ابتدا با مشارکت وزارت راه و شهرسازی و وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح آغاز شد.
در ادامه با درخواست وزارت راه و شهرسازی،شرکت عمران شهر جدید صدرا به عنوان تامین کننده مالی به این پروژه پیوست.
عملیات اجرایی آزادراه شیراز–اصفهان که از آن به عنوان یکی از بزرگترین پروژه های آزادراهی کشور و یکی از مهمترین طرح های ملی یاد می‌شود در سال ۱۳۸۹ آغاز شد.
انتهای خبر//
